顺丰、菜鸟、京东将三分天下 同城物流快递行业格局生变！

9月26日，阿里巴巴宣布将53亿增持菜鸟股份。增资后，阿里持有菜鸟股权51%。同时宣布，未来五年继续投入1000亿元，加快建设**良好的物流网络。

而不久之前，京东物流上线了“京东快递”小程序，在部分城市承接个人寄件快递业务。有着雄厚的物流资源积累的京东物流杀入C端快递业务，势必将会与圆通、申通、中通、百世、韵达组成的“四通一达”以及顺丰展开激烈的角逐。

随着几家大型快递企业的上市以及快速发展，原以为同城物流快递行业的格局已定，然而，突然杀出来的京东快递，或许会让同城物流快递行业再次洗牌。

其实，就在京东物流没有加入个人快递领域之前，我国的同城物流快递行业也不平静。近几年来，随着“四通一达”与顺丰的快速发展，尤其是登陆资本市场以后，在外界看来同城物流快递行业几乎是“四通一达”与顺丰的天下，其实不然。

不要忘了，同城物流领域还有一个菜鸟。经过几年的发展，阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟网络逐渐成气候，较为关键的是，拥有强大的资金实力的菜鸟几乎与除顺丰外的大部分民营快递企业联姻结盟。

在京东物流进入前，同城物流快递行业的真正主角其实是顺丰和菜鸟。如今，有着自己独立发展节奏的京东物流的加入，使快递行业越来越热闹，行业格局将会再次生变，未来同城物流快递领域将成顺丰、菜鸟、京东三分天下。

从顺丰、菜鸟、京东三方的业务构成来看，国内时效产品和仓储配送业务仍然是大头。其余如重货、冷运、国际等方面虽然增长速度较快，但比例依然较低，要形成气候，预计要到2019年之后，但届时的格局可能会发生很大的变化。

根据国家邮政总局的数据显示，2017年全国快递业务量401亿件，收入4950亿，业务量相比16年增长28.2%，收入增长24.5%，但收入增幅出现了明显的下滑，这种下滑随着互联网红利的不断下降，未来不会有大的改观，如下图所示：

全国快递业务量

全国快递收入

而跑腿行业却在不断壮大起来。目前，跑腿行业的市场还没有完全铺开。跑腿行业目前处于新兴发展阶段，其发展模式在未来还要不断完善，不是短短的三言两语能够道明。目前已经能够看到跑腿行业对社会带来的积极的影响，推进服务业向精细化迈进，同时也促进我国多个行业的发展。

在跑腿行业中创业或发展还有更多的机会，快跑者系统它特有的管理模式，品牌打造方式，可以较大可能的利用人力资源，调度系统创造更多的收益。快跑者配送不局限于外卖送餐，快递代取等业务，社区o2o配送、果蔬生鲜配送、代买、代送、代取等跑腿业务都可以包揽，也可根据当地的特色，添加一些便民服务类的项目，挖掘新的市场方向！