从2018年起,我们看到关于互联网配送较多的消息就是某某成员入局跑腿配送市场,某某成员抢占本地配送,某某成员先后入局同城跑腿配送市场相互厮杀等等新闻。
今年,顺丰、中通、圆通、韵达等快递成员开始先后入局同城跑腿市场,在各大城市试点同城跑腿,韵达的云递配,中通的City Express,圆通的B网,顺丰的同城**达,皆在个别城市浮出水面,他们有一个共同的目标就是聚焦同城跑腿业务,**达也好,即时配也罢,目标都是同城业务。
快递成员们在快递配送团队管理方面可能比较成熟,但是没有专门研发跑腿配送软件的团队,没有一个可以实现智能化调度订单的系统软件,硬件实力恰恰是他们薄弱部分。或许大企业可以花钱请第三方开发商开发,但是市场上的配送软件参差不齐,有的配送系统要么功能不全,要么体验度不好,很难找到一套好的配送系统。
在快递成员们初露锋芒时,很多城市的同城跑腿团队已经在本地市场站稳了脚跟,比如:
蜂鸟快跑的创始人林先生是山西省晋中市灵石县本地人,林先生利用快跑者系统做临安生活服务平台的电商配送系统,团队涵盖业务种类很多,包括:外卖配送、社区跑腿、代驾服务、生活代缴费等其他业务,在灵石市场做得很不错,60多人的配送团队,每天单量稳定在1500+单左右。商家们可以通过林先生的平台或饿了么平台亦或是其他渠道上把订单发到快跑者,由快跑者统一接单调度,从而提高跑腿配送效率,高效管理团队,解决了蜂鸟快跑平台的配送痛点。